11月19日，池州市交通運輸局召開(kāi)“決勝‘十四五’ 奮進(jìn)新征程”主題新聞發(fā)布會(huì )，宣布安徽省內最長(cháng)的市區湖底隧道——平天湖隧道已全面開(kāi)工建設。作為項目承建單位，安徽建工集團所屬建工路橋、建工建投，正全力投身這一標志性交通工程，為池州“十五五”交通基礎設施升級與城市能級提升注入新動(dòng)能。
平天湖隧道全長(cháng)7.209公里，按一級公路標準建設，采用雙向六車(chē)道設計，設計速度80公里/小時(shí)。項目起于牧之路與迎賓大道交叉口，順接迎賓大道向西上跨碧山河，以隧道形式下穿平天湖及平天湖路，終至九華山大道與人民路交口，全線(xiàn)設跨河大橋1座、互通立交3處及特長(cháng)隧道1座，通行能力可滿(mǎn)足未來(lái)10—20年的交通需求，預計2028年建成通車(chē)。
隧道建成后，不僅可實(shí)現九華山機場(chǎng)至池州主城區“15分鐘直達”、東部新城與主城“10分鐘生活圈”的交通愿景，更將深度串聯(lián)九華山機場(chǎng)、主城區、齊山—平天湖風(fēng)景區與九華山風(fēng)景區，讓游客從“過(guò)境游”轉向“城區游”。
安徽建工集團在推進(jìn)項目建設過(guò)程中，始終堅守“生態(tài)優(yōu)先”原則，隧道采用圍堰明挖法分段分倉作業(yè)，將沖洗廢水接入市政管網(wǎng)，最大程度降低工程建設對湖區水質(zhì)的影響。同時(shí)，隧道洞口造型也將結合周邊景觀(guān)專(zhuān)門(mén)設計，實(shí)現與自然環(huán)境的協(xié)調融合。
此前，集團已先后投資、建設S40寧國至樅陽(yáng)高速公路池州段、池州長(cháng)江公路大橋等多個(gè)標志性項目，以高品質(zhì)基建深度融入池州市發(fā)展，助力池州優(yōu)化區域交通格局，激活“要素虹吸效應”，促進(jìn)信息、資金與人才等資源高效流動(dòng)與配置，為池州“交通+產(chǎn)業(yè)”融合按下“加速鍵”。
此次建設平天湖隧道，是集團保障全省重大項目的又一重要檢驗，集團將充分發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，以“專(zhuān)精特強”項目管理手段推動(dòng)平天湖隧道建設提速提質(zhì)提效。
